1.大连火车站 始建于1935年，经过了站舍、站场、站线全面改造、扩建后，新站房于2003年8月1日正式启用。改建后的新站舍由南站房、高架候车室和北站房三部分组成，站房面积24000平方米，候车室宽敞明亮，最高可同时聚集6000名旅客，服务设施功能齐全。站内设有五个站台、九条股道、旅客和行包各有一个地下通道，旅客经由地下通道可以从南北两个出站口出站。车站担负着每昼夜接发图定33对客车，到发旅客平均4万多人、高峰达8万多人。
地理位置：位于市中心，并设有送票服务。
问讯电话：0411-82831222

2. 大连港客运总公司 始建于 1924 年10 月，是以客运、车辆滚装运输为主业的国际化客运服务专业企业，是全国水路客运系统规模最大的五星级客运站之一，公司目前己开通了国际航线 1 条，中国 / 大连一韩国 / 仁川；国内航线 5 条，分别是大连一烟台、威海、天津、上海、大连长海县；每天进出港 30 余航班，旅客进出港最高可达 2 万人次。总公司目前拥有 6835 平方米的国内候船厅、3700 平方米的国际候船厅、1800 平方米的售票厅、5000 平方米的港内停车场、专用大型客运滚装泊位 12 个，在东北各地设有微机联网售票点 85 个。
地理位置：紧邻市中心，有801路，13路{开往火车站}等公交车通往市内。
问讯电话：0411 - 82625612 82636061

3. 大连国际机场 始建于1972年10月，现已成为国家一级民用国际机场，是国内主要干线机场和国际定期航班机场之一。机场占地面积284.46公顷，飞行跑道长3300米，停机坪面积20万平方米，2005年新航站楼启用后，候机楼面积可达6.5万平方米，装备有先进的航管、通信及导航设施，各种地面服务设施齐全。现已开通航线90条，其中国内航线69条，国际和特别行政区航线21条，与7个国家、69个国内外城市通航，其中国际、地区通航城市17个（东京、大阪、富山、福冈、仙台、广岛、名古屋、汉城、伊尔库茨克、海参崴、伯力、迪拜、法兰克福、平壤、慕尼黑、新加坡、香港），航班密度每周达到1000架次。2005年，大连机场准备开通大连经上海至洛杉矶、温哥华、吉隆坡、曼谷、吉普、悉尼、巴黎、伦敦、德里、新加坡等航线。
地理位置：距市中心10余公里，乘出租车10多分钟即可抵达，并有532，516，710等公交线路直达市内。
问讯电话：0411-86652071

4. 公路网络 沈大（大连至沈阳高速公路）、爱大（大连至 黑龙江 省爱辉县）、鹤大（大连至 黑龙江 省鹤岗市）、庄林（庄河市至 内蒙古 林西县）4条国家级公路与各级地区公路联通，已构成密集的公路网络，境内有国道公路3条，省级3条。其中沈大高速公路纵贯辽东半岛，与沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大工业城市和大连港、营口港、营口鲅鱼圈相接。

市际长途
北岗桥汽车站问讯电话：0411-83628681
建设街汽车站问讯电话：13352241552
港湾桥汽车站问讯电话：0411-82823173
开发区汽车站问讯电话：0411-87647239
虎跃快客问讯电话：0411-86651872

市内长途
北岗桥汽车站问讯电话：0411-83628681
建设街汽车站问讯电话：13352241552
刘家桥、甘井子汽车站问询电话：0477-86645107
黑石礁汽车站问询电话：0411-84662430
开发区汽车站问询电话：0411-87647239

5. 快轨 由大连火车站北广场开往金石滩的快速轨道工程于2004年9月全线建成通车，经香炉礁、泉水新区、经济技术开发区、双D港，至 金石滩国家旅游度假区 ，全长49.05公里。单列车体长19米、宽2.8米、高3.8米，定员800人。最高时速100公里，平均旅行时速60公里。高峰小时断面运输能力16000人次，达到了国内同类地铁列车的先进水平。早班车6时30分对发，末班车晚6时30分对发，每列发车时间间隔20分钟，全程：48.58公里，运行时间52分钟。
去程：大连火车站—香炉礁—金家街—泉水—后盐—大连湾—金马路—开发区—保税区—双D港—金石滩
回程：金石滩—双D港—保税区—开发区—金马路—（快轨车辆段）—大连湾—后盐—泉水—金家街—香炉礁—大连火车站
票价：分段计价分为：1元、2元、3元、4元、5元、6元、8元。IC卡： 0.90 元、1.80 元、2.70 元、3.60 元、4.50元、 5.40元、 7.20元。

6. 出租汽车 在大连乘出租车非常方便，人均占有量位居全国前列，起步价8元，投诉电话在各个车上都有。机场、火车站、码头、各宾馆酒店、旅游景点等地，随处可见。

7. 有轨电车 大连是中国最早拥有有轨电车的城市之一。1909年8月，日本南满洲铁道株式会社敷设9.8公里轨道，制造30台车身为木质结构的电车从事公共客运。车身分白、红两种颜色，白色车辆专供外国人乘坐，中国人只可乘红色车辆。建国后，大连市曾对有轨电车进行了改造。特别是近几年又投入巨资对仍在营运的部分有轨电车进行更新改造。这些电车除了在外形上保持70多年前的原貌外，车体内的动力装置、装饰装修全都采用了现代技术和新材料，设计时速接近50公里，乘坐定员122人。其中仿古有轨电车装修更为考究，还配备了空调。